Секреты успешной рыбалки

Подвесной водометный лодочный мотор Кальмар - M (Технический Паспорт)

Водометный лодочный авто Honda - Кальмар - М

      Ввиду своих конструктивных характеристик лодочный моторчик водомет Honda-Кальмар-М обладает целым рядом потребительских преимуществ до лодочными моторами с гребным винтом. Альтернат действия водомета Honda-Кальмар-М таков, что во результате вращения импеллера на корпусе водомета из сопла движителя по-под давлением выбрасывается струя воды, возникает движущий момент, какой и приводит лодку во движение вместе с установленным мотором. Это делает его незаменимым для хождения по мелководью, перекатам, закоряженным рекам, заросшим камышом участкам водоемов. Водометный лодочный движок Кальмар-М нормально подойдет получи и распишись катер во качестве дополнительного  лодочного мотора для швартовки к берегу по мелководью, на заросшем водорослями пруду, а равным образом будет незаменим для троллинга.
      Эксплуатация водомета чрезвычайно проста, его позволено устанавливать возьми маломерные свида , как не без; жестким транцем, с высотой 250-506 мм, так да с мягким корпусом вместе с помощью навесного транца. Лодочный мотор Honda-Кальмар-М очень безубыточный, надежный, тесный и недовольно шумный!

Смотрите видеоролик о моторе Кальмар-М:


Техническая оценка водомета Honda-Кальмар-М:

  • Тип двигателя: Honda GXV 50 внутреннего сгорания, четырехтактный, карбюраторный с воздушным охлаждением, бензиновый
  • Объем двигателя, см³: 49
  • Число цилиндров: 1
  • Диаметр цилиндра, мм: 41.8
  • Максимальная мощь при 7000 об/мин: 3.5 л.с.(2.7 кВт)
  • Система охлаждения: воздушное принудительное
  • Система питания: карбюратор
  • Система зажигания: полупроводниковое, индуктивное
  • Система выпуска: в атмосферу
  • Топливо: бензин А-92 (АИ-95)
  • Смазка: масло SAE 10W-30 класса SJ иначе SL по части API
  • Часовой издержки топлива получай максимальных оборотах: не сильнее 0.8 л/час
  • Тяга на швартовых, кгс: 18
  • Емкость топливного бака, л: 0.5
  • Объем заливаемого на картер двигателя масла, л: 0.25

Привод:

  • Водометный гусеница, крутящий одну секунду при 4500 об/мин, Н-м: 2.5
  • Диаметр импеллера, мм: 81.5

Оборудование:

  • Импеллер, число лопастей: 4
  • Наличие индикатора давления масла: нет
  • Наличие индикатора перегрева: нет
  • Наличие ограничителя оборотов: есть
  • Наличие аварийного выключателя: есть
  • Возможность регулирования тяговой мощности: есть
  • Управление: румпель
  • Система запуска: ручной стартер
  • Заглубление движителя во воду, мм: 100 - 120, ручное
  • Изменение наклона двигателя: полное равно частичное, ручное
  • Уровень шума двигателя при номинальной мощности, дБ: 75
  • Уровень СО в отработанных газах, %, не более: 4.8

Размеры:

  • Общая расстояние, мм: 320
  • Общая ширина, мм: 300
  • Общая уровень, мм: 630
  • Высота транца, мм: 250-506
  • Сухая куча без ЗИП не паче, кг: 9.5

НЕ ТРЕБУЕТ УДОСТОВЕРЕНИЯ НА Юриспруденция УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ*

*Аттестацию на преимущество управления судном необходимо просунуться, если объём производства двигателя побольше 10 л.с.

               


Вы можете укупить у нас аксессуары равно расходные материалы для ПВЛМ Honda-Кальмар-М:


                

     Чехол-рюкзачок на     Фирменная бейсболка    Масло HONDA
        переноски мотора      на подарок покупателю    моторное (1 л)
          Цена: 4500 руб.               чехла-рюкзачка       Цена: 1200 руб.

     Цена водометного лодочного мотора Honda-Кальмар-М:

44990 руб.

ЗаказатьКупить во кредит

« Вернуться

550 6 400
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: