Секреты успешной рыбалки

Трал для рыбной ловли

В этом посте я хочу рассказать касательно непростой деятельности - промышленной рыбной ловле. Сотни куверта месяцами живут в множество, на рыбо-добывающих судах, на отрыве через семьи равно друзей, каждый божий день выполняя опасные и тяжелые работы. В этом месте совершенно перевелся никакой моряцкий романтики. Лишь только сильные с налета и веточка в наших рядах. Автор добываем про людей свежемороженую рыбу - мы промышленные рыбаки!

На фотка выше БАТ-М или Немалый Автономный Тральщик Морозильный - это легендарное рыбопромысловое лодка - тральщик проекта 1278 типа "Пулковский Меридиан". Основа его предназначение: промысел рыбы пелагическими равным образом донными тралами, а вдобавок самостоятельная улучшение, замораживание равно хранение улова, производство с него готовой продукции на виде консервов.

Длина судна составляет 103,1 метра; ширина - 16 метров. Экипаж может достигать 96 человек.
Все карточка были произведены в промысловом рейсе 2017 года на близ берегов Арабской страны Мавритания получай Западе Африки.

Вид с носа. Судно на крапинку. Записки бесчисленных морских птиц.

Вид из кормы. Прямоугольные пластины - Траловые доски.

За свою пятилетнюю морскую карьеру, провел держи БАТ-Мах небольшую толику лет - траулер ми стал вторым домом. Целое такое родное и знакомое.
Рейсы длятся получи и распишись рыболовном флоте от 4 до 10 месяцев, во зависимости ото условий контракта, на протяжении всего сего времени моряки полностью изолированы от берега. Даже выгрузки рыбопродукции происходят в море.

БАТ-М ошвартован из Рефрижераторным судном - высаживание рыбопродукции.

Не отдельный человек будь по-твоему морально для такой изоляции. Компенсируются такие тягостные лишения: комфортными условиями проживания, вкусной и питательной пищей, полным снабжением спец одеждой каждого члена экипажа и очевидно же высокой и достойной заработной платой.

Готовая продукция покидает борт промысловика.

А откуда да как берется эта готовая продукция? Предлагаю рассмотреть тяжба ловли в примере одного траления.

Набор трала для постановки

На фото будто как палубная команда занята перекладыванием путы и очисткой ее через остатков рыбы. На этом этапе моряки раскладывают силок в определенном порядке, интересах того зачем бы мешок после постановки принял свою правильную форму.
Что же такое трал????

Трал

Трал представляет собой немаленький сетной буксируемый мешок, смастеренный из канатов и сетей, открытый не без; одного конца и завязываемый с другого. Передняя порция трала возле тралении раскрывается специальными распорными устройствами: согласно горизонтали - траловыми досками, подвешенными на пороге крыльями трала, а за вертикали — грузами, подвешенными к нижней подборе равным образом поплавками, подвешенными к верхней подборе. Мешок обычно буксируется за судном с через двух стальных тросов — ваеров.

Возможна конвертование трала получи и распишись одном ваере или четырёх, что применяется при парном (близнецовом) тралении, когда мешок тянут неудовлетворительно однотипных судна. Различают тралы донные, предназначенные для лова рыбы, которая обитает рядом дна моря (треска, зубатка, пикша, палтус и др.), и пелагические (разноглубинные), предназначенные для лова рыбы, находящейся в толще воды (сельдь, сардина, скумбрия, ставрида равно др.).
Иными словами - невод это колоссальный мешок кой судно буксирует за на лицо. Суть рыбалки - сосредоточить в киса как позволительно больше нужной рыбы.
Постановка осуществляется сбрасыванием уложенного трала следовать борт, во кормовой части судна, в соответствии с слипу.

Слип -специальный спуск для воде. Двум кучи сетей по бортам - уложенные тралы.

Трал цепляют лебедкой равным образом тянут ко слипу, в будущем он скатывается под своим весом равным образом вытягивается во воде. Вследствие минут 10 как всего он целиком и полностью выйдет ради борт ко нему подключают траловые доски.

Траловые доски

Траловые доски - сознательно отлитые пластины из метала. Играют амплуа подводных крыльев. Во времена траления они расходятся во стороны - тем самым расправляют горловину тралового мешка, что позволяет рыбе гладко в него попасть. Что-то около же доски оснащаются современными беспроводными датчиками, которые сообщают рыбакам оперативную информацию по части своем положении, глубине равным образом геометрические размер трала

Траление

Траление может длиться ото 1 часа до 12 и аж 16 часов. Все зависит от навыков штурмана равным образом простой рыбацкой удачи. Сверху протяжении общей сложности траления навигатор контролирует путь трала, его глубину, оценивает заход рыбы и планирует пути до потенциально рыбным местам. Каста деятельность требует большого внимания, опыта, равно судоводительской ловкости. Ведь из тралом шаланда очень страшно ограничено на маневрах. Ошибки могут значение порыва трала о утесистый грунт или — или столкновения от другим судном.
Ну что, выберем трал?

Начало отрывок - Морские птицы благонравный знак.

Выборка трала процесс поодаль не бойкий - происходить от 30 до 50 минут. Невод тянут ваерными лебедками, отключают траловые доски, и за чего интернет начинает близкий путь до слипу.

Полный параван заходит во слип.

Кажется благополучие сегодня получай нашей стороне - киса полон что никогда, виднеется хорошая рыба.

Трал на палубе

Наполненный трал как черепаха растягивается для промысловой палубе. Начинается нарезка заливки рыбы в накопители фабрики.

Палубные матросы заливают морскую воду на глубь трала, благодаря чему рыба может с легкостью вытекать на техническом отверстии трала.

Ставрида засыпается в рот фабрики.
Отличный прибыль. На самолет подняли приближённо 70 тонн свежей рыбы

источник





8


10 7 787
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: